张超

    男,1987年出生,教授/博士,博士生导师。《Composite Materials and Engineering》副主编、《Acta Mechanica Sinica》编委、《航空学报》和《Chinese Journal of Aeronautics》青年编委。长期从事航空复合材料的多尺度损伤失效行为和结构抗冲击设计研究工作,主持/承担基础加强、国家自然科学基金等项目20余项,在《Compos Sci Technol》、《Compos Part A》、《Compos Struct》、《Inter J Eng Sci》等领域内高影响力期刊发表论文60余篇,参编中英文专著4部。

    刘贞报

    男,1979年出生,教授/博士,博士生导师。美国电子电气工程师学会IEEE(航宇电子分会)高级会员。主要从事飞机飞行控制技术、智能无人机技术、飞机故障诊断与容错控制技术等研究工作,自研飞行控制器系统、智能识别与飞行系统、健康监控系统等成果转让产业化,深度参研我国主要军机型号和民机ARJ21的飞机飞行控制系统、飞行管理系统、健康监控系统研制。主持国家科技重大专项、国家自然科学基金3项、装备预研基金2项、省部级科研项目20余项。发表SCI期刊论文50多篇,出版人工智能领域个人专著1本。

    崔浩

    教授,博士生导师,荷兰代尔夫特理工大学航空工程博士,先后在英国牛津大学及克兰菲尔德大学从事博士后及讲师工作。曾参与欧盟清洁天空、英国InnovateUK基金、英国EPSRC基金等课题,先后主持国家自然科学基金优秀青年科学基金、面上项目等课题。研究方向包括:新概念飞行器/电动涵道风扇等设计与分析;航空航天复合材料及结构的力学性能表征以及高性能分析工具;极端环境下的多轴/冲击力学测试方法及实验装备。

    吴宇

    男,1990年出生,博士,教授/博导,2021年获批国家级青年人才计划,2022年获批上海市青年科技英才“扬帆计划 ”。2019年获得法国Université de Technologie Belfort-Montbéliard国家科研中心FEMTO-ST(CNRS UMR 6174)&FCLAB(CNRS FR3539)电气工程专业博士学位,2013、2016年获得6165cc金沙总站检测中心自动化学院、重庆大学电气工程学院本科、硕士学位。主要研究方向为多电飞机混合电力系统能量管理与优化设计、电力电子可靠性技术等。目前发表高水平论文10余篇,英文专著1部,国家发明专利10余项。

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